重庆地区92号汽油价格_重庆市92号汽油价格

1.重庆某加油站：错把柴油当汽油，每车赔偿800元

2.重庆一加油站把汽油柴油搞混，上百台车集体报废，这到底是怎么回事？

3.“四件大事”引热议，肉价大跌，油价又跌4毛，养老金上调！啥情况

驾驶新能源车外出，最担心的无疑就是充电。一方面是寻找充电桩所费的周折，另一方面是找到了充电桩排队充电的烦恼。所以，每年在长假期间驾驶新能源车外出的过程真是惊心动魄。不是在寻找充电桩，就是在寻找充电桩的路上。

现在，睿蓝9有了解决办法。在其本身具有快充和慢充的基础上，还可以直接更换电池，即在一分钟之内完成全程一体化智能无感换电。这样，节省了因为充电所耽误的时间。

睿蓝是吉利与重庆市政府联合打造的汽车品牌，目前已经推出了以睿蓝9为代表的多款充换一体的车型。睿蓝9已经推出4款车型，厂商指导价则根据续航里程380-470公里制订10.99-12.99万元之间。因为具有了更换电池的选配服务，所以根据续航里程380KM和470KM可以选择6万元和7万元的电池包买断服务。这样，整车价格则升级为16.99-19.99万元。

我们试驾的是2023款睿蓝9 470KM创始版，厂商指导价12.19万元，选择电池包买断服务后价格为19.19万元。采用2+3+2共7座座椅布局，定位中型SUV。

睿蓝9的外观，采用其家族的最新设计语言，整体看上去十分简洁，没有过多的赘述。

天圆地方的前脸造型，象征着中国古代哲学思想的动静平衡和阴阳互补。上格栅依然是封闭式设计，与其他新能源车无异。下格栅则是可变进气格栅，在行驶的过程中为电池通风散热。一体式灯带连接两侧的日间行车灯，竖置的LED大灯拉宽了前脸的视觉效果，也加深了气势。车身的长宽高分别为4845X1890X1778毫米，轴距为2825毫米，满载最小离地间隙135毫米。因为整车出自GBRC水晶架构平台，底盘前后轴之间的空间几乎为整块电池所占用，造成离地间隙略微有点大——下车时需要踮脚脚尖触地。

车身侧面，前后轮眉上方的棱线具有凹凸的效果，围绕车窗的镀铬饰条提升了整车的档次。

尾部的设计较为大众化，分体式尾灯、隐蔽式排气管为平常所见，保险杠下方的银色护板具有装饰性和保护作用。

睿蓝9的内饰简单、实用，符合新能源车的特征。中控台是标准的横平竖直，弧形流线隐蔽式出风口、游艇式挡把、流线飞檐门把手体现了精致，无线手机充电、间隔可调式杯架和悬浮式储物格具有人文的理念。睿蓝水晶语言助手虚拟形象生动，语音时动画姿态活跃了气氛。座椅的椅背和坐垫较为厚实，表面有打孔设计，整体具有运动风格。

8英寸HUD抬头显示和双12.3英寸仪表盘和中控屏3屏联动，即时显示行车信息。仪表盘有多种主题显示，还可以进行简单的车辆设置。中控屏除了多媒体功能外，还具有导航、高德地图和整车设置，以及显示驾驶模式：运动、舒适和经济3种驾驶模式。

虽然是一款SUV，但是第二排座椅也具有了955毫米的腿部空间。至于第三排座椅，则是拥有886毫米的腿部空间和963毫米的头部空间。椅背具有8档的角度调节，再加上纯平的地台，舒适度明显增加了。相对于一般车型第三排座椅大都是摆设的设计，应该是可以应对较长时间的乘坐了。

如果将第二排和第三排座椅椅背同时放倒，后备厢空间从162L扩大至628L，基本满足家庭外出需求。

睿蓝9的动力组合是永磁/同步电机单电机驱动方式，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米。电池能量66.57KWH，快充0.67小时从20%充至80%。百公里耗电量15.6KWH。

驾驶的感觉与其他新能源车无异，静谧，提速快。由于没有迟滞和顿挫的担心，在加速和超车时，只管负责将脚踏板往下踩，明显的线性带来的是信心的增强。以睿蓝9的动力组合，排量相当于燃油车2.0T涡轮增压发动机。如果添加92#汽油的燃油车的油耗以相当于1元/公里计算的话，那么驾驶睿蓝9的成本是0.3元/公里。

悬架系统采用的前麦弗逊式独立悬架后复合多连杆非独立悬架，整体调校的还是偏向于舒适性，毕竟没有谁愿意驾驶着一辆新能源SUV去体验非铺装路面。所以，从这个角度讲，也是保证了驾乘人员的舒适度。

针对新能源车而言，动力要求应该是次要的，最主要的担心是电池的待电时间。特别是在气候寒冷地区，驾驶新能源车犹如噩梦般的存在，电池能量的数字显示决定着活动半径的大小。睿蓝9在热效管理方面做了努力，一定程度上缓解了在冬季电池能量减少的压力。电机采用油冷方式，与水冷电机相比效率提高1%-2%，系统峰值效率达到94%。采用第二代热泵空调，利用电机工作时产生的余热，为电池提供保温和为内饰提供暖风。即使在严寒地区，电机的线圈还能主动发热，弥补整个系统余热不足的缺陷，保证暖风的供应。即使做最坏的打算，还可以前往换电站——电池包在换电站始终是保温充电，更换之前一直处于最佳的维护状态。

以睿蓝9 20万元内的整体性价比而言，同级别的车型空间没有它大，空间比它大的价格接近30万元了。加上更换电池，具有一定的竞争优势。其实，具有换电功能的市场发展，更多的是依赖换电站的布局和经营。目前，睿蓝汽车换电生态内的换电站已经覆盖杭州、重庆、济南、天津、长沙在内的多座城市，未来还将在其他的换电试点城市与新能源汽车重点市场加速布局。

所以，睿蓝9在细分的新能源的汽车市场中，应该是找到了适于自己的捷径。

本文来自易车号作者俞昆炫车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

重庆某加油站：错把柴油当汽油，每车赔偿800元

驾车路线：全程约845.8公里。高速公路收费每公里0.5元左右，所以路桥费单次元420元上下，1.6的汽车汽油费和路桥费基本相当，所以来回费用要1600元样子。是油，不是邮。

起点：襄阳区

1.襄樊市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿航空路行驶750米，进入交通路

2) 沿交通路行驶1.8公里，左转进入钻石大道

3) 沿钻石大道行驶3.1公里，稍向右转进入邓城大道

4) 沿邓城大道行驶7.9公里，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.2公里，直行进入二广高速公路

3.沿二广高速公路行驶135.9公里，过右侧的罗堰冲，朝宜昌/成都/荆门南/荆门高新区方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶710米，过右侧的占家院约700米后，直行进入荆宜高速公路

5.沿荆宜高速公路行驶73.1公里，朝宜昌/恩施/重庆/G50方向，稍向右转进入老石高速公路

6.沿老石高速公路行驶19.6公里，朝三峡机场/荆州/武汉/G50方向，稍向右转进入老石高速公路

7.沿老石高速公路行驶940米，直行进入老石高速公路

8.沿老石高速公路行驶3.8公里，过宜昌长江公路大桥约1.2公里后，直行进入沪渝高速公路

9.沿沪渝高速公路行驶1.8公里，过右侧的余家北湾约1.2公里后，直行进入殷家岩隧道

10.沿殷家岩隧道行驶230米，直行进入沪渝高速公路

11.沿沪渝高速公路行驶2.9公里，过右侧的人手湾，直行进入章家槽隧道

12.沿章家槽隧道行驶1.1公里，直行进入沪渝高速公路

13.沿沪渝高速公路行驶710米，过右侧的石板溪，直行进入白岩溪隧道

14.沿白岩溪隧道行驶1.2公里，直行进入沪渝高速公路

15.沿沪渝高速公路行驶690米，过右侧的王家湾约1.2公里后，直行进入女娘山隧道

16.沿女娘山隧道行驶1.6公里，直行进入沪渝高速公路

17.沿沪渝高速公路行驶1.6公里，过长阳互通约1.9公里后，直行进入刘家坳隧道

18.沿刘家坳隧道行驶800米，直行进入沪渝高速公路

19.沿沪渝高速公路行驶5.5公里，直行进入王子石隧道

20.沿王子石隧道行驶710米，直行进入沪渝高速公路

21.沿沪渝高速公路行驶2.1公里，过右侧的牛风冲，直行进入百步垭隧道

22.沿百步垭隧道行驶750米，直行进入沪渝高速公路

23.沿沪渝高速公路行驶5.7公里，过右侧的西岔溪村约1.3公里后，直行进入父子关隧道

24.沿父子关隧道行驶970米，直行进入沪渝高速公路

25.沿沪渝高速公路行驶6.4公里，直行进入扁担垭隧道

26.沿扁担垭隧道行驶3.3公里，直行进入沪渝高速公路

27.沿沪渝高速公路行驶230米，过魏家大桥，直行进入夹活岩隧道

28.沿夹活岩隧道行驶5.4公里，直行进入沪渝高速公路

29.沿沪渝高速公路行驶160米，直行进入朱家岩隧道

30.沿朱家岩隧道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速公路

31.沿沪渝高速公路行驶3.5公里，过贺家坪互通约1.0公里后，直行进入长岭1号隧道

32.沿长岭1号隧道行驶90米，直行进入沪渝高速公路

33.沿沪渝高速公路行驶10米，直行进入长岭1号隧道

34.沿长岭1号隧道行驶180米，直行进入沪渝高速公路

35.沿沪渝高速公路行驶20米，直行进入长岭2号隧道

36.沿长岭2号隧道行驶730米，直行进入沪渝高速公路

37.沿沪渝高速公路行驶5.3公里，过头道河桥约1.5公里后，直行进入金龙隧道

38.沿金龙隧道行驶8.6公里，直行进入沪渝高速公路

39.沿沪渝高速公路行驶17.5公里，过龙潭河大桥，直行进入榔坪隧道

40.沿榔坪隧道行驶1.0公里，直行进入沪渝高速公路

41.沿沪渝高速公路行驶980米，过关口垭大桥，直行进入关口垭隧道

42.沿关口垭隧道行驶430米，直行进入沪渝高速公路

43.沿沪渝高速公路行驶1.8公里，直行进入八字岭隧道

44.沿八字岭隧道行驶3.6公里，直行进入沪渝高速公路

45.沿沪渝高速公路行驶2.8公里，直行进入野三关隧道

46.沿野三关隧道行驶3.7公里，直行进入沪渝高速公路

47.沿沪渝高速公路行驶6.4公里，直行进入张家冲隧道

48.沿张家冲隧道行驶3.7公里，直行进入沪渝高速公路

49.沿沪渝高速公路行驶90米，直行进入米汤山隧道

50.沿米汤山隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝高速公路

51.沿沪渝高速公路行驶110米，直行进入漆树槽隧道

52.沿漆树槽隧道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速公路

53.沿沪渝高速公路行驶500米，直行进入庙垭隧道

54.沿庙垭隧道行驶2.5公里，直行进入沪渝高速公路

55.沿沪渝高速公路行驶530米，直行进入香炉山隧道

56.沿香炉山隧道行驶3.9公里，直行进入沪渝高速公路

57.沿沪渝高速公路行驶2.2公里，直行进入葛耳山隧道

58.沿葛耳山隧道行驶930米，直行进入沪渝高速公路

59.沿沪渝高速公路行驶21.4公里，直行进入红岩寺隧道

60.沿红岩寺隧道行驶450米，直行进入沪渝高速公路

61.沿沪渝高速公路行驶6.9公里，直行进入崔坝隧道

62.沿崔坝隧道行驶310米，直行进入沪渝高速公路

63.沿沪渝高速公路行驶12.4公里，过右侧的朱家槽，直行进入付家坡隧道

64.沿付家坡隧道行驶570米，直行进入沪渝高速公路

65.沿沪渝高速公路行驶1.5公里，过马水河大桥，直行进入大水井隧道

66.沿大水井隧道行驶3.5公里，直行进入沪渝高速公路

67.沿沪渝高速公路行驶9.0公里，过右侧的石院子，直行进入沈金淌隧道

68.沿沈金淌隧道行驶350米，直行进入沪渝高速公路

69.沿沪渝高速公路行驶310米，直行进入石柱槽隧道

70.沿石柱槽隧道行驶750米，直行进入沪渝高速公路

71.沿沪渝高速公路行驶29.2公里，过右侧的母猪笼，直行进入谭家坝隧道

72.沿谭家坝隧道行驶830米，直行进入沪渝高速公路

73.沿沪渝高速公路行驶5.1公里，直行进入马尾井隧道

74.沿马尾井隧道行驶650米，直行进入沪渝高速公路

75.沿沪渝高速公路行驶470米，过猪草湾大桥，直行进入猪草湾隧道

76.沿猪草湾隧道行驶1.1公里，直行进入沪渝高速公路

77.沿沪渝高速公路行驶1.4公里，过桑树坝大桥，直行进入沪渝高速公路

78.沿沪渝高速公路行驶8.1公里，直行进入沪渝高速公路

79.沿沪渝高速公路行驶5.1公里，直行进入岩湾隧道

80.沿岩湾隧道行驶2.8公里，直行进入沪渝高速公路

81.沿沪渝高速公路行驶240米，过小河大桥，直行进入薛湾一号隧道

82.沿薛湾一号隧道行驶430米，直行进入沪渝高速公路

83.沿沪渝高速公路行驶650米，直行进入薛湾二号隧道

84.沿薛湾二号隧道行驶860米，直行进入沪渝高速公路

85.沿沪渝高速公路行驶150米，直行进入云雾山隧道

86.沿云雾山隧道行驶6.8公里，直行进入沪渝高速公路

87.沿沪渝高速公路行驶，过右侧的石板沟，直行进入齐心坪隧道

88.沿齐心坪隧道行驶800米，直行进入沪渝高速公路

89.沿沪渝高速公路行驶100米，直行进入把水寺隧道

90.沿把水寺隧道行驶1.4公里，直行进入沪渝高速公路

91.沿沪渝高速公路行驶800米，直行进入柴家湾隧道

92.沿柴家湾隧道行驶270米，直行进入沪渝高速公路

93.沿沪渝高速公路行驶2.2公里，直行进入白果坝1号隧道

94.沿白果坝1号隧道行驶470米，直行进入沪渝高速公路

95.沿沪渝高速公路行驶2.0公里，直行进入白果坝2号隧道

96.沿白果坝2号隧道行驶1.2公里，直行进入沪渝高速公路

97.沿沪渝高速公路行驶1.6公里，过右侧的大洞湾，直行进入寒坡岭隧道

98.沿寒坡岭隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝高速公路

99.沿沪渝高速公路行驶39.8公里，直行进入转角塘隧道

100.沿转角塘隧道行驶290米，直行进入沪渝高速公路

101.沿沪渝高速公路行驶3.8公里，直行进入齐岳山隧道

102.沿齐岳山隧道行驶4.1公里，直行进入沪渝高速公路

103.沿沪渝高速公路行驶8.7公里，过右侧的管家坡，直行进入竹林坪隧道

104.沿竹林坪隧道行驶1.5公里，直行进入沪渝高速公路

105.沿沪渝高速公路行驶7.4公里，过右侧的桃子园，直行进入月耳岩隧道

106.沿月耳岩隧道行驶230米，直行进入沪渝高速公路

107.沿沪渝高速公路行驶5.3公里，过沙子互通约1.9公里后，直行进入吕家梁隧道

108.沿吕家梁隧道行驶6.7公里，直行进入沪渝高速公路

109.沿沪渝高速公路行驶24.4公里，过双笕桥，直行进入方斗山隧道

110.沿方斗山隧道行驶7.6公里，直行进入沪渝高速公路

111.沿沪渝高速公路行驶7.3公里，过右侧的竹山岭，直行进入康定山隧道

112.沿康定山隧道行驶780米，直行进入沪渝高速公路

113.沿沪渝高速公路行驶1.0公里，直行进入望天堡隧道

114.沿望天堡隧道行驶2.0公里，直行进入沪渝高速公路

115.沿沪渝高速公路行驶1.7公里，过忠州长江大桥约1.7公里后，直行进入银山隧道

116.沿银山隧道行驶1.9公里，直行进入沪渝高速公路

117.沿沪渝高速公路行驶2.9公里，过右侧的刘家湾约1.1公里后，直行进入谭家寨隧道

118.沿谭家寨隧道行驶4.9公里，直行进入沪渝高速公路

119.沿沪渝高速公路行驶240米，过梁家沟大桥，直行进入老燕山一号隧道

120.沿老燕山一号隧道行驶，过梁家沟大桥约220米后，直行进入沪渝高速公路

121.沿沪渝高速公路行驶30米，直行进入老燕山二号隧道

122.沿老燕山二号隧道行驶340米，直行进入沪渝高速公路

123.沿沪渝高速公路行驶910米，过骑龙嘴大桥，直行进入尖山子一号隧道

124.沿尖山子一号隧道行驶980米，直行进入沪渝高速公路

125.沿沪渝高速公路行驶40米，直行进入尖山子二号隧道

126.沿尖山子二号隧道行驶530米，直行进入沪渝高速公路

127.沿沪渝高速公路行驶650米，过阴家嘴大桥，直行进入狮子岩隧道

128.沿狮子岩隧道行驶300米，直行进入沪渝高速公路

129.沿沪渝高速公路行驶1.7公里，过张家冲大桥，直行进入蔡家岩隧道

130.沿蔡家岩隧道行驶400米，直行进入沪渝高速公路

131.沿沪渝高速公路行驶280米，直行进入割草坝隧道

132.沿割草坝隧道行驶190米，直行进入沪渝高速公路

133.沿沪渝高速公路行驶670米，过石庙大桥，直行进入王家山隧道

134.沿王家山隧道行驶410米，直行进入沪渝高速公路

135.沿沪渝高速公路行驶28.5公里，过殷家沟大桥，直行进入宝鼎山隧道

136.沿宝鼎山隧道行驶1.5公里，直行进入沪渝高速公路

137.沿沪渝高速公路行驶106.2公里，过御临河大桥，直行进入华山隧道

138.沿华山隧道行驶880米，直行进入沪渝高速公路

139.重庆市内驾车方案

1) 沿沪渝高速公路行驶190米，直行进入华山隧道

2) 沿华山隧道行驶710米，直行进入沪渝高速公路

3) 沿沪渝高速公路行驶11.4公里，过梅子湾大桥约1.7公里后，直行进入铁山坪隧道

4) 沿铁山坪隧道行驶2.7公里，直行进入沪渝高速公路

5) 沿沪渝高速公路行驶6.5公里，过朝阳河跨线桥，朝内环路/G50/G65方向，稍向左转进入包茂高速公路

6) 沿包茂高速公路行驶6.8公里，过右侧的高堡，稍向左转进入包茂高速公路

7) 沿包茂高速公路行驶280米，过东环立交，直行进入沪渝高速公路

8) 沿沪渝高速公路行驶100米，过东环立交，朝五童立交/南岸区/南川/綦江方向，稍向右转进入东环立交

9) 沿东环立交行驶330米，过东环立交，右前方转弯进入包茂高速公路

10) 沿包茂高速公路行驶730米，过右侧的石佛寺，在渝鲁大道/火车北站/五里店/渝中区出口，稍向右转进入五童立交

11) 沿五童立交行驶280米，过五童立交，直行进入渝鲁大道

12) 沿渝鲁大道行驶5.3公里，朝大溪沟/嘉滨路/一号桥/临江门方向，右前方转弯进入黄花园立交桥

13) 沿黄花园立交桥行驶130米，过黄花园立交桥约140米后，进入北区路

14) 沿北区路行驶380米，直行进入人民路

15) 沿人民路行驶850米，到达终点

终点：重庆市

重庆一加油站把汽油柴油搞混，上百台车集体报废，这到底是怎么回事？

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，重庆某加油站由于误操作，错把柴油当汽油，导致众多加油车辆受到影响，据现场目击者表示，已经有几十辆车被拖车拖走。不过针对此事，涉事加油站表示，会承担修理费，每车赔偿800元和一箱油。

据悉，涉事加油站位于重庆市长寿区菩提街道，当事工作人员表示，并非油品质量问题，是误操作，目前加油站已暂停营业。主要原因是，加油站卸油时，误将柴油卸入到92号汽油罐中。

令人欣慰的是，涉事加油站已经表示愿意承担车主们的赔偿责任，并签订了承诺书，承担车主误工费、折损费等费用，经过初步统计，大约有一二十万元损失，错加柴油的汽油车约200辆。

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“四件大事”引热议，肉价大跌，油价又跌4毛，养老金上调！啥情况

重庆一加油站把汽油柴油搞混，上百台车集体报废，不得不如说加油站的操作属实让小编搞不懂。之所以会出现这样的情况，是因为加油站在卸油的过程当中将柴油放入了92号汽油罐中，所以后续给车主们加油的时候，就没有注意到这个问题。因此出现加错油的现象，导致近百名车主出现了争闹的场景。

要知道汽油和柴油的燃点是不同的，如果出现加错的情况，是让大家的车辆不受到保证，甚至也很容易引发交通事故。然而加油站因为自身的失误导致近200台汽油车都被加了柴油，车辆受损非常严重。事情出现之后，加油站也是主动承担自己的责任，和这些车主签了承诺书，表明会承担车主的误工费以及折损费。另外加油站现在也处于一个停工的状态，想必也是为了处理这件事情。

加错油不可怕，可怕的是加油站方面的态度。然而这个加油站是非常好的，出现了问题并没有推脱责任，反而积极踊跃的承担责任，另外也向各位车主表明，只要车辆跟监控视频的车辆是一模一样的，那么就会给予相应的赔偿，同时也会将由送进修理厂进行放油清理油箱的情况。虽然绝大多数车主表明能够接受，但是还有部分少数车主表明：?即使放了油，清洗了还是会受到影响的。?

因为事情发酵的比较大，所以重庆市相应的监管部门也是迅速赶到现场，对这件事情展开了相应的调查。而且也向大家表明会严格督促加油站，并且要求部分加油站开展相应的整改工作，同时也会加强对员工的教育。小编认为这件事情还是需要引起大家重视的，因为车辆加错油是会给车辆造成很大的影响，也会导致部分车主的生命不受到保障，因此一定要引起重视。

流年飞逝，转眼2022年即将结束，在过去的一年里，有的收获满满，有的不尽人意，诸事百态，各得其所。

然而，在2023年即将到来之际，近期有“四件”关乎大家的事情，在网络上频频引发热议，到底是什么情况？下面一起来看一看，也请大家发表一下各自的看法。

一、猪肉价格连续下降

俗话说猪粮安天下，足已表明猪肉在老百姓心目中的位置，我们是一个十分偏爱猪肉的国家，每年大约消耗掉5400－5600万吨左右的猪肉，猪肉是居民餐桌上必不可少的常客，所以说猪肉价格的变化，社会收藏度极高。

自10月份以来，生猪市场价格一种走低，从高峰时的14.2元，降到了目前的9.47元/斤，一斤猪价掉了将近5块钱，猪肉价格也受到影响，目前各地猪肉主流零售价降到了16－20元/斤左右，平均每斤下降了4、5块钱。

农业农村部监测最新数据显示，全国农产品批发市场猪肉平均价格为30.18元/公斤，比昨天下降1.3%，猪肉降到了15.09元/斤，这个价位还是比较亲民的。

全国农产品批发市场牛肉78.17元/公斤，比昨天下降0.3%；羊肉67.81元/公斤，比昨天上升0.3%；鸡蛋11.99元/公斤，比昨天下降0.4%。

猪肉价格大幅下降，对于消费者来讲确是好事，可是近日市场生猪价格再度出现大涨，而且涨幅较大，估计接下来猪肉价格又会逐渐上涨，大家打算春节备肉的，个人感觉现在可以动手了。

下面看一下生猪报价情况：全国猪价涨势如虹，其中涨幅较大的省份：山西省每斤猪价涨9毛，报价9.5－10.4元/斤；安徽涨8毛，9.8－10.65元/斤；江苏涨8毛，9.9－10.7元/斤；湖北涨8毛，9.5－10.2元/斤；其他地区上涨0.2－0.7元不等，具体报价见下表：

猪价上涨，在此前的文章中提示过，大概率会出现“报复性”上涨，目前已出现这个情况。

个人认为，本年度的猪价低点已经出现，接下来到春节前这段时间，在两节大消费叠加季节性消费旺季，猪价、猪肉价格大概率会是一个震荡上涨的行情。

二、燃放鞭炮禁令或将解绑？

燃放烟花爆竹是千百年来，延续下来的一个民间习俗，相传古人为了在除夕当日，通过燃放鞭炮来驱赶一个叫做“夕”怪兽，古籍《荆楚岁时记》曾经这样记载，正月初一，鸡叫头一遍时，大家就纷纷起床，在自家院子里放爆竹，来逐退瘟神恶鬼。

通过千百年来的演化，燃放鞭炮已经成为过年的一个重要活动和特征，不仅仅是民俗，甚至可以说是我国传统文化的历史传承。

然而最近几年，由于考虑到环保、安全等因素，有些地方出台了禁止燃放烟花爆竹的政策，一些地方则是通过电子鞭炮、或其他方式替代燃放，当然，对禁放也是众说纷纭，议论纷纷。

最近关于燃放烟花爆竹的消息成了热点，也是一个令广大民众无比开心的好消息，那就是人民日报的一篇文章《向地方政府建一言：不宜禁放鞭炮》，受到了全国网友的广泛收藏，估计各个禁止燃放鞭炮的地方，会认真考虑这个建议，应该有一些已比禁止燃放的地方，恢复居民可以在春节期间燃放，让我们共同试目以待吧！

下面关于这个问题，笔者非常赞同人民日报的建议，原因：

一是燃放烟花爆竹是我国传统文化，尤其是“农历新年文化”的一个重要部分，其他庆祝形式都无法取代燃放鞭炮这种形式。

二是过年燃放烟花爆竹，是我们民族文化的一个组成部分，是我们中华民族区别其他国家和民族的特征之一，就象我们端午节吃的“粽子”、过年吃“饺子”、元宵节“耍龙灯”、中秋节“赏月”一样，是我们的民族元素，不可丢弃。

不知道大家有何看法？

三、市场油价连续下跌

目前，我国已经成为机动车保有量较大的国家之一，其中汽车保有量达到3.18亿辆，汽油价格的变化涉及到亿万家庭。

最近成品市场好消息频传，上一次调价节点，每升汽油下调0.34－0.37元/升，大多数地区92号汽油降到了8元以下。

下表是最新各地油价报价情况：

下一次油价调整节点是12月19日晚24时，据目前油价统计数据显示：最新原油变化率为－7.53%，油价大跌510元/吨，折成升计算，每升下调0.39－0.46元/升。

按照目前的油价水平，如果未来3个工作日油价即使不跌，保持目前水平，届时92号汽油或将降到7.5元/升左右，到时加满50升的油箱，要节省20元左右。

四、部分地区农民养老金上调

最近，一些地方宣称，增加农民养老金的消息，有的一个月涨5元，有的涨8元，还有涨10元。

从目前各地养老金情况看：有的地方农民养金还是不低的，每个月超过200元的有6个省市，从高到底依次是：上海每人每月领取1200元，北京领取887元，天津领取307元，西藏215元/人/月，宁夏回族自治区215元/人/月，重庆市200元/人/月。

其他地区在103－199元/人/月，黑龙江、云南、湖南、四川、辽宁的发放标准均在110元以下。

整体来看，当前的农民基础养老金并不高，多数地区还在100多元，只有少数发达地区的养老金多一些，关于农民养老的问题，有很多人大代表、政协委员呼吁适当增加农民养老金标准，其中人大代表郑风田的提议：就是让60岁以上的农民群众每月领取养老金300元，到70岁能够500块钱，80岁800块钱。

这样的提议，对于农民来说无疑是一个好消息，也相信随着我国经济发展，农民养老金会逐渐上升的，早日达到这一目标。

各位朋友，你对“猪肉降价、油价暴跌、鞭炮燃放解禁、农民养老金上调”这四件大事，都是怎么看的？欢迎发表你的看法，供全国网友参考。