油价吨价与升价换算公式_油价吨价与升价换算

1.原油一桶是几吨，多少升

2.7005元/ 吨柴油折多少元/升柴油？大神们帮帮忙

3.一吨汽油等于多少升汽油

折合0.513元一升。

根据题意，油价一吨涨400元，

一吨=1000千克=1000000g

汽油的密度=0.78 g/cm^3

质量=体积*密度

那么一吨汽油的质量=1000000*0.78=7800000cm^3

1升=1000cm^3

那么780000cm^3=780L

运用除法，列式可得：

每升汽油涨价=400/780=0.513（元）

扩展资料：

汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、安全性和腐蚀性。

1、蒸发性

指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。

①馏程。指汽油馏分从初馏点到终馏点的温度范围。航空汽油的馏程范围要比车用汽油的馏程范围窄。

②蒸气压。指在标准仪器中测定的38℃蒸气压，是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。

③气液比。指在标准仪器中，液体燃料在规定温度和大气压下，蒸气体积与液体体积之比。气液比是温度的函数，用它评定、预测汽油气阻倾向，比用馏程、蒸气压更为可靠。

2、抗爆性

指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。车用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小与化学组成有关。带支链的烷烃以及烯烃、芳烃通常具有优良的抗爆性。

规定异辛烷的辛烷值为100，抗爆性好；正庚烷的辛烷值为0，抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值机测定。高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需要。

汽油机压缩比高，则热效率高，可以节省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油组分，但也通过添加MTBE等抗爆剂来实现。汽油的牌号是按辛烷值划分的。

3、安定性

指汽油在自然条件下，长时间放置的稳定性。用胶质和诱导期及碘价表征。胶质越低越好，诱导期越长越好，国家标准规定，每100毫升汽油实际胶质不得大于5毫克。碘价表示烯烃的含量。

4、腐蚀性

腐蚀性是指汽油在存储、运输、使用过程中对储罐、管线、阀门、汽化器、气缸等设备产生腐蚀的特性。用总硫、硫醇、铜片实验和酸值表征。

5、安全性

汽油安全性能的指标主要是闪点，国家标准严格规定的闪点值为≥55℃ 。闪点过低，说明汽油中混有轻组分，会对汽油贮存、运输、使用带来安全隐患，还会导致汽车发动机无法正常工作。

百度百科—汽油

百度百科—吨

百度百科—升

原油一桶是几吨，多少升

1桶=42加仑=159升。因为每种油的密度不同，即使同是原油，每个油井出产的是有密度也是不完全相同的。如果一定要计算的话，密度大概0.8.计算下来大概132KG</SPAN></SPAN>例如：1、不同种类的油 航空汽油 0.701 车用汽油 0.725 轻柴油 0.825 船用柴油 0.886</SPAN></SPAN>2、不同油田的油：一桶油为42加伦体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，没立方米体积的石油为p吨重。换算关系为： 一吨油的体积数=1/p立方米一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶（油） 将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得: 大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

7005元/ 吨柴油折多少元/升柴油？大神们帮帮忙

1桶原油=0.137吨=158.99升

换算方法：

1桶原油=42加仑

1加仑=3.78543升

所以，1桶原油=158.99升

扩展资料：

桶和吨是我们常见的两个原油数量单位。欧佩克组织和英美等西方国家原油数量单位通常用桶来表示，而中国及俄罗斯等国则常用吨作为原油数量单位，如果油质较轻（稀）则1吨约等于7.2桶或7.3桶。

加仑和升是两个比较小的成品油计量单位。美欧等国的加油站，通常用加仑做单位，而我国的加油站则用升计价。

参考资料：

百度百科-石油

一吨汽油等于多少升汽油

按照国家法定公布密度 柴油的密度为0.85（0.8545） 折算公式为：7005X0.85/1000=5.954元/升 因为单位换算，密度是公斤和升为单位的，所以吨价要换算为公斤价，所以除1000。 你这个价格应该属于云贵川周边的价格吧。

1355升。

1吨汽油=1000千克*1.35升/千克≈1355升汽油。汽油的密度一年四季都不一样，但是一吨汽油大约是1355升。

油价调整的主要原因是国际原油价格的波动,以及国内的成本和税收政策。对于国际原油价格的波动,国家的能源部门会密切关注市场变化,进行综合分析后,确定是否要对油价进行调整。而对于国内的成本和税收政策,政府也会根据国家发展的需要,来决定是否要调整油价。例如,如果国家需要加大环保力度,可能会通过税收政策来调整油价。