四川中石油今日油价95汽油_中国石油四川价格

1.95 号汽油有望回归 9 元时代，油价还会下降吗？

关注中油优途即可查看今日油价。油价每日24时更新一次。各地区92号汽油95号汽油98号汽油0号柴油今日总是较高的。受近日的俄乌战争影响，价格北京时为分别8.05、8.56、9.54、7.77；上海8.01、8.52、9.52、7.70……石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。石油是一种黏稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。是地质勘探的主要对象之一。

95 号汽油有望回归 9 元时代，油价还会下降吗？

油价一直是高关注度的民生话题。最近，国家发展改革委决定自2021年1月15日24时起上调国内成品油价格，即在现行价格的基础上，汽、柴油价格每吨分别上调185、180元。至此，我国油价已实现五连涨。

人们出行需求减少，我国油价总体出现下滑。数据显示，去年全年累计每吨汽油价格下调1295元，相当于每升92号汽油、95号汽油价格下降超过1元，加满汽车油箱一次就可以省下几十元钱，是近几年国内油价降幅最大的一年。

于大家而言，油价上涨并不会过多影响用车需求

于大家而言，油价上涨并不会过多影响用车需求。不过需要提醒目前在投资原油类产品的朋友，虽然目前全球原油产量减少，原油价格大概率还有上涨空间，但是原油投资市场的不确定性的因素较多，建议近期多多注意规避风险。

国内成品油价格和国际原油价格是挂钩的，但不是100%比例同额浮动，具体来讲，就是国家设定一个上下限区间，在这个上下限区间内成品油价格跟随国际原油价格浮动。

我们国家对成品油价格是国家调控并有补贴的。国际油价跌倒30 usd。我国还是封停板。可是国际油价开始从30 usd上涨时，中国油价即刻开始跟涨。为什么不等到40usd再涨呢？

国内的成品油销售机构并不多，主要中国石油、中国石化、中国海油等企业

国内的成品油销售机构并不多，主要中国石油、中国石化、中国海油等企业，其他还有一些区域性的小企业，但是大部分的市场份额是在三家大企业手中。由于三家企业的国有性质，在油价的定价上相对是比较统一的，会参照国家的基准定价进行综合考虑。

作为石油的消费者，我们对于石油的价格基本是处于接受的一方，我们普通消费者是没有什么办法来左右石油的价格，我觉得我们能做的有两个方式，一个是少开车，少开车就可以少加油，油价的上涨对我们的影响就小，另一个是继续开车，该开就开，该加油就加油，不要在意油价的变化。

石油的价格经常发生波动，主要受到石油输出国产量的影响

石油的价格经常发生波动，主要受到石油输出国产量的影响，石油输出国产量下降，那么油价就可能上涨，产量上升，那么油价就可能下降。

我国石油定价也是根据国际上几大油价指数来进行定价的，因此只要波动幅度达到一定的数量，油价就会进行调整，这也就造成了我国油价过一段时间就会发生变化的原因。

而我们生活中所用到的大多数商品都需要经过货运这一环节，才能够完成商品从厂家到销售终端的过程。增加的这部分成本由谁来承担呢，厂家不可能承担、中间商不可能承担、货运公司同样不可能承担。那么，只能是谁购买商品谁承担，这也就意味着商品要随之涨价，最终由消费者来承担。

油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域

如果油价再次上调，便意味着我们生活所需的一部分消费品价格也有可能会出现新一轮的上涨，这才是对于我们普通人来说最关键的影响。毕竟车可以不开，但生活必需品不能没有，必须要消费、购买、使用。

油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域，可以说是牵一发而动大半身，并不止我们想象的那么简单，与我们生活成本的增降紧密相关。

油价如何变化，并不是我们能够左右的事情，不管是涨还是降，我们都只能默默接受。但我们所期望的，肯定是降，而不是涨。

今年以来，大部分的成品油调价都是上调的，所以能够下调价格都有点让人喜出望外。从成品油价格的调整机制来看，相关部门会根据国际市场原油价格来调整成品油的价格，调价周期是10个工作日，而当国际市场原油价格在40—130美元之间运行时，国内成品油价格该涨就涨，该降就降。就现在国际市场原油价格而言，处在2014年左右的价格位置，并处于上升通道趋势，所以猜测成品油价格短期内不会下降。

1、成品油的价格受原油价格影响，而原油价格受国际各国供需方的影响。

只要国际市场原油价格不下降，所以成品油价格也不会下降，而国际原油价格还得看几个产油国和消费国的行情。

从几个产油国来看，分别是美国、沙特阿拉伯、俄罗斯、加拿大等。而美国自产自销还需要进口，俄罗斯处在和乌克兰的冲突中，所以提高产量看得看沙特阿拉伯等欧佩克产油国的生产，也只有石油产量上升，才会有国际原油价格的下降。

我国乃至世界各国，随着疫情的复苏，经济的发展和需求，对原油的需求和依赖是离不开的，而且还会有不断提升的趋势，随意原油价格一定程度很难下降，从而成品油也很难下降。

2、国内的原油进口量来看，对原油的需求旺盛促使对成品油价格的很难明显下降。

我国的原油进口量从2001年的0.6亿吨左右到现在的5亿吨左右，预计将在2030年达到7亿吨左右。这么庞大的进口量和需求量，很难使得原油价格的下降，也很难使得成品价格下降。

如果随着新能源的代替和大规模使用，促使对原油的依赖大幅下降，相信也有可能使得成品油价格的下降。

3、从国内成品油价格调整机制来看，油价也不会再大幅上升。

成品油的定价机制，当国际原油价格接触到40—130美元的上下天花板时，成品油价格不会再调整。对比现在国际原油价格110美元左右，往上涨的空间还有一定，但是对于国内成品油价格而言，已经快接近天花板了，所以价格很难再大幅提升。

作为拥有油车的消费者而言，还是希望油价下降的。毕竟当年300元就可以加满一箱油，就现在而言，加满一箱油需要接近500元左右，还是有点心痛的。